Zaawansowane szkolenie kategorii szczególnej NSTS-01 to szkolenie dedykowane dla osób, które chcą zdobyć wiedzę i umiejętności niezbędne do wykonywania lotów o średnim ryzyku, wychodzące poza kategorię otwartą. Kategoria ta pozwala na loty w zasięgu wzroku pilota i w widoku z pierwszej osoby FPV, wykonywane za pomocą bezzałogowego statku powietrznego o masie do 4 kg. Posiadanie licencji pozwala latać nad obszarami, na których znajdują się ludzie, z zachowaniem bezpiecznej odległości, latać dronami, które nie mają nadanej klasy, a także umożliwia staranie się o zgodę prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego na loty niestandardowe, czyli np. powyżej 120 m.
Cena zawiera:
- Kurs online z instruktorem lub stacjonarny
- 12 h szkolenia teoretycznego
- 4h szkolenia praktycznego
- Udostępnienie Bezzałogowego Statku Powietrznego wraz z pełnym ubezpieczeniem na czas zajęć praktycznych
- Zajęcia prowadzone w kameralnych grupach
- Materiały szkoleniowe
- Imienny certyfikat ukończenia szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych
- Egzamin teoretyczny przeprowadzony przez niezależny podmiot
PROWADZĄCA:
Dominika Pulikowska - urbanista i planista z wykształcenia, kilkunastoletni praktyk w koordynacji procesu inwestycyjnego od projektu po budowę inwestycji drogowych wraz z szerokopojętą infrastrukturą branżową. Widok ziemi z lotu ptaka to najlepsza perspektywa dla urbanisty z jakiego może analizować i tworzyć, więc jak sama mówi „jak tylko to odkryłam porwało mnie niebo”. Od 2018 pilot bezzałogowych platform latających z uprawnieniami w zasięgu i poza zasięgiem wzroku do 25 kg. Instruktor przyszłych pilotów z zamiłowania, śledzący wnikliwie prawo lotnicze oraz zagadnienia związane z inżynierią lotniczą. Pozyskanie materiału z platform bezzałogowych to początek drogi więc w TPI klientom pomaga zarówno w doborze sprzętu, pozyskaniu niezbędnej wiedzy by bezpiecznie latać oraz koordynacji całego procesu, by klient samodzielnie mógł otrzymać przetworzony końcowy produkt na jakim mu zależy. Szkolenia dostosowuj indywidualnie do zadań z jakimi pilot chce się zmierzyć w swojej wizji wykorzystania BSP. Na co dzień kieruje również biurem TPI Poznań.
