Testimonial

System monitoringu Senceive na moście w Wałbrzychu

Dzięki współpracy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Wałbrzychu na przestrzeni kwietnia i maja udało nam się zaprezentować działanie systemu monitoringowego Senceive dla celów badania deformacji mostu kolejowego. Za cel obraliśmy sobie badanie deformacji i osiadań występujących na wiadukcie kolejowym Wałbrzych- Niepodległości / LK 286. Obiekt ten znajduje się w km 50,517 linii Kłodzko – Wałbrzych.

Wiadukt kolejowy w Wałbrzychu na fotografii R. Halma z 1887r. Zdjęcie z Cyfrowa Biblioteka Narodowa / www.polona.pl CBN Polona

Aktualne zdjęcie mostu

Wiadukt ten jest konstrukcją trójprzęsłową o całkowitej długości ponad 120 metrów.

Duża rozpiętość przęseł i wysokość podpór utrudniają przeprowadzanie prac ochronnych i renowacyjnych.

Wysoka na ponad 30 metrów konstrukcja mostu kratownicowego ma bardzo charakterystyczną budowę. Masywne przyczółki wtopione są w nasyp, dziś już dość obficie zarośnięty zielenią, krzewami i drzewami. Wysokie na ponad 20 metrów podpory pośrednie zbudowane są w kształcie litery A. Całość robi wspaniałe wrażenie- obiekt wręcz rozpina swoje ramiona na głęboką doliną jedenj z trzech głównych arterii komunikacyjnych Wałbrzycha.

Aż trudno uwierzyć że ten wspaniały obiekt został zbudowany jeszcze w 1876 roku. Jego atrakcyjny wygląd wraz z przepięknym tłem Sudetów Wałbrzyskich- zdobi od ponad stu lat wiele archiwalnych zdjęć i pocztówek. Więcej archiwalnych zdjęć dostępnych TUTAJ.

Niestety, jak wiele innych obiektów infrastruktury komunikacyjnej, użytkowej i mieszkalnej- również ten obiekt znajduje się w regionie osiadań aktywności górniczej.

Celem wdrożonego rozwiązania monitoringowego było zaprezentowanie możliwości pomiarowych systemu Senceive FlatMesh®.

Instalacja

Zamontowane czujniki i sensory

Wyniki pomiarów – czyli „naturalnej” pracy obiektu , było widać już nazajutrz, a pomierzone wartości odchyleń, obrotów i ugięć przypadły na okres zmiany sezonu- a więc z pracami monitoringowymi wstrzeliliśmy się we właściwy i ciekawy czas.

Monitoring Sencieve FlatMesh®- czyli kompletny, zautomatyzowany proces pomiaru, przesyłania, analizy oraz raportowania danych - doskonale sprawdził się w tym zadaniu. Dane z pochyleń podpór oraz przyczółków gromadzone były automatycznie w okresach 30 minutowych i w trakcie trwania tych prac- zanotowaliśmy duże ruchy elementów mostu o charakterze okresowym- na przykład dzienne wahania podpór o amplitudzie ok. 8 milimetrów.